The model shows the 1144 290-4 with the current lettering of the Epoch VI.

Electric locomotive 1216 019 of the Austrian Federal Railways. Epoch VI. Model with digitally switchable sound functions. As a highlight the model features function keys with which you can play extractions of the melodies from both famous composers. Motor with flywheel. 4 powered axles. Two traction…

Electric locomotive 190 314 of the FuoriMuro, Epoch VI.Rich detailing on the model with 4 pantographs, triple headlight and 2 red tail lights. LED lighting. Engine with flywheel. Digital interface according to NEM 651 standards for the adaptation of decoders.

Electric locomotive 190 314 of the FuoriMuro, Epoch VI.Rich detailing on the model with 4 pantographs, triple headlight and 2 red tail lights. LED lighting. Engine with flywheel. Digital interface according to NEM 651 standards for the adaptation of decoders.

Electric locomotive series 190 322 of the Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI), Epoch VI.Rich detailing on the model that features 3 pantographs, triple headlight and 2 red tail lights. LED lighting. Motor with flywheel. Digital interface according to NEM 651 for the adaptation of decoders.

Electric locomotive series 190 322 of the Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI), Epoch VI.Rich detailing on the model that features 3 pantographs, triple headlight and 2 red tail lights. LED lighting. Motor with flywheel. Digital interface according to NEM 651 for the adaptation of decoders.

Version with authentic advertisement "Lokführer" "Locomotive driver"

The loco is packed in an attractive wooden box.Alongside the sbb historic society, who owns the prototype Ae 6/6 11402, another two private clubs look after the locos 11403 and 11406

Электровоз Re 465, используемый на линиях BLS, является модернизацией Электровоза Re 460 SBB, в котором были оптимизированы привод и электрические системы. Электровоз развивает скорость до 230 км/ч, и имеет мощность 7000 кВт. Модель имеет актуальный логотип.

Электровоз Re 465, используемый на линиях BLS, является модернизацией Электровоза Re 460 SBB, в котором были оптимизированы привод и электрические системы. Электровоз развивает скорость до 230 км/ч, и имеет мощность 7000 кВт. Модель имеет актуальный логотип.

Модель характеризуется специфическим итальянским дизайном. Электоровоз возит пассажирчкие и грузовые составы в пределах ЕС, в основном между Мюнхеном и Северной Италией

Товарный вагон для перевозки вина "Kröver Nacktarsch" использовались на железной дороге Deutsche Reisbahngesellschaft (DRG) II эпохи Модель оснащена стандартной сцепкой NRM 355

Товарный вагон для перевозки вина "Kröver Nacktarsch" использовались на железной дороге Deutsche Reisbahngesellschaft (DRG) II эпохи Модель оснащена стандартной сцепкой NRM 355